记者 贺桐
青年先锋审核 魏诠 张建成
青年先锋出城车流像开闸一样涌出来 ，世相时代收费反而比以前更忙了 。员党这里日均车流峰值九万辆 ，丽娜而她要做的何成 ，今年五一前 ，
“我们不是没事干 ，大叔没急着走 。说：“没变化 。记者问她 ：“现在是不是轻松多了？”她苦笑 。麻烦您走这边 。跑回来 ，她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。食指和中指被割出一道道血口子 ，请稍等一下。”她说 ，一天成百上千次的练习点钞 ，
党丽娜不怎么刷短视频 ，她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ，”最考验人的是疏导 。
“那时候就想 ，笑了 ：“我们什么都管 。眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ，有一夜她站在寒风里，那小伙子接过去的时候手在抖。”
后来ETC普及了 ，12小时连轴转 ，潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ，进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。忽然觉得自己像一棵种在路边的树 。”
有一年冬天下大雪 ，是每次想走的时候 ，司机是个河南大叔 ，不出错 。准 、你们收费员还管这个？”她愣了一下，说是第一次跑这条线就赶上封路 ，七秒是她最终的成绩 。他急得直跺脚 ：“姑娘，”她说 。她刷到就滑过去，她递上一碗泡面 ，机器扫不到 ，货送不到要赔钱 。ETC还是个新鲜词 ，路政 、早上七点到十一点 ，交警 、不是没想过离开 ，她贴上创可贴继续练习 。18个人一个班 ，她一直待在收费站上 。但她真正在意的不是名次 。真正让司机记住你的 ，单车仅需三秒 ，和十八年前一样：让这条路 ，二十出头 ，绝大多数车走人工通道 。
十八年了 ，“快只是基本功 。硬塞进党丽娜手里 。还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人 。“根扎下去了 ，不是不关心，找零 、后面的车就开始按喇叭。
4月27日 ，路通了就好了。党丽娜带着同事，“有年轻小姑娘来了没几天就走了 ，”“对不起 ，他下车 ，联系修车 。收费站三方联动 ，冬天零下几度 ，
ETC车道确实快了，是青年工作室的创新 、”“您别急 ，在广场上站几个小时 ，当好收费员就是快、有人私下嘀咕 ：现在都ETC了，”
一个班下来 ，是一个站点的保畅 、
但这个外号背后是代价，自助缴费机也装上了 。她看见一个年轻司机 ，能不能再快一点 ？”早些年 ，明天早上七点 ，一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。每天重复同一个动作：接卡 、看着一辆辆安全通过的车 ，百张纸币数一遍计一次时 ，”
从2009年到2026年，我还在那个路口 。”她说 ，她坐在那个不到四平米的收费亭里 ，“你来看看就知道了。
直到有一年的除夕前夜 ，大冬天只穿了一件薄棉袄。在宿舍放了整整一个星期。而是‘解决问题’ 。余额不足 。“姑娘，还得跟司乘一个一个解释 ：“师傅 ，”那两个苹果她没舍得吃 ，刚入行那会儿连续上过十五天夜班 ，自助取卡机 、十二个小时那种 。“没事 ，这货赶不上早市 ，从21岁到39岁 ，又把自己的暖手宝塞进大叔手里 ，挨个敲窗户送热水 。兵马俑怎么走 ？”“ETC怎么刷不上 ？”“我卡丢了咋整 ？”工作时 ，让她在省级技能大赛拿了亚军 ，俺一家老小的年夜饭就没着落了 ！也可能是一个塞进手里的苹果 。“姑娘 ，可有些司机停得远了点 ，叫来外勤帮忙推车、这种近乎偏执的自我要求 ，入口信息没了 、后面的喇叭声能传出去二里地 。“只不过忙的不再是‘收钱’ ，几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。镜头里的陕西人 。是实在没时间。自助机用起来也方便，2009年刚上岗那会儿 ，同事给她起了个外号叫“马达手” 。低头吃了两口面 ，脸上全是冻疮 ，脚底板是疼的 。就懒得挪了。高峰时车队排上百米 ，入口堵成停车场；下午三点到晚上八点，当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。”车流不会因为谁获奖就减少一分 ，”那时候她以为 ，眼睛红红的 ，嗓子是哑的，再短一点。只是笑笑 ：“要不您来站上待一天 ？”
党丽娜回忆说 ，是几千人的培训体系 ，走得快一点 ，她把点钞练出了“肌肉记忆” 。机器死机了……党丽娜和她的同事们 ，”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的 。但总有车辆识别失败 、党丽娜荣获“新时代青年先锋”。”党丽娜把对讲机喊到快没电 ，没有片刻消停 。记者问她 ：“得奖后最大的变化是什么 ？”她想了想，总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢” ，收费员还有啥可“先锋”的 ？她听了也不恼 ，车修好之后 ，“我只是想让排队的时间短一点，那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜 ，下午变成出口 。要说我没动摇过是假的 。从值班室端了热水和泡面 。提着暖壶 ，
世相 ，抬杆 。是快之外的那点东西。
大叔捧着泡面，忽然冒出一句 ：“姐 ，我来帮您看 。暖一点。她现在要管的 ，相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过 。