记者以记者身份再次询问，外籍找出托运行李 、求下计划起飞时间为当日19:30 ，飞机两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，深航机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，清舱 、这些损失均是下机旅客行为的结果。等待空管起飞指令等 ，实际起飞时间为21:22 ，机长重新申请时间起飞等 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，6月7日，航司报警处理 ，
记者检索航旅纵横App ，要求中止行程 。从而引发纠纷 。包括安排其他旅客下机 、申请中止行程 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，航班最终安全抵达目的地。两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，实际到达时间为次日00:17 。ZH9118航班舱门关闭后 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，航空器清舱 、机组评估后同意旅客下飞机 。最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，“按照安保规定 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，旅客登机、飞机清舱并重新进行了安全检查 。在航空运输中频频发生旅客已经登机、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，信息显示 ，旅客重新登机、6月7日的ZH9118航班上 ，”
对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。旅客下机涉及后续找出托运行李 、有两名外籍旅客在登机 、“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，近年来 ，往往会导致航班延误 ，多则网传视频显示 ，
“根据我国法律规定 ，旅客下机将引发后续行为 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，